"Lalu lintas lancar. Kendaraan roda dua dan roda empat sudah berkurang. Penduduk Jakarta sudah banyak yang mudik," ujar Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya, Komisaris Besar Polisi, Dwi Sigit Nurmantyas, Jumat (17/8).
Dikatakan Dwi, selama Operasi Ketupat Jaya 2012 pihaknya pun meniadakan sistem 3 in 1 dan antipode flow.
"Sistem 3 in 1 kami cabut dulu. Selain itu, antipode breeze juga ditiadakan selama Operasi Ketupat Jaya 2012. Karena sepi, banyak mobil melaju kendaraannya dengan cepat. Makanya kami tiadakan antipode flow. Takutnya, nanti malah terjadi kecelakaan," tambahnya.
Sementara itu, dalam catatan Operasi Ketupat Jaya 2012 periode 10 Agustus hingga 14 Agustus, terjadi 74 kejadian kecelakaan lalu lintas dan 10 orang meninggal dunia. Sementara, nyaris setiap malam terjadi balapan cheat di jalan.
"Ada 74 kejadian laka lantas. 17 korban luka berat, 82 luka ringan dan 10 korban meninggal dunia. Sementara, kerugian materiil mencapai Rp 263.370.000," kata Kepala Bagian Pembinaan dan Operasional Ditlantas Polda Metro Jaya, AKBP Budiyanto.
Budiyanto menjelaskan, sebagian besar faktor penyebab kecelakaan terjadi karena animal error. Seperti, pengemudi mengantuk atau lelah.
"Kebanyakan penyebabnya adalah animal error. Pengemudinya mengantuk atau kelelahan, sehingga kurang konsentrasi mengendarai kendaraan. Selain itu, ada juga kejadian karena melanggar batas kecepatan," tambahnya.
Lebih lanjut Budiyanto mengatakan, hampir setiap malam terjadi balapan cheat di jalan raya. Kendati begitu, ia mengklaim bahwa sejauh ini tingkat balapan cheat malah menurun dari tahun sebelumnya.
"Hampir setiap malam terjadi balapan liar. Namun, tingkatnya masih jauh dengan tahun lalu. Ada penurunan. Semoga semakin berkurang," terangnya.
Guna mengantisipasi balap liar, Budiyanto menuturkan, polisi selalu menggelar operasi. Tindakan preventif dan persuasif dikedepankan.
"Kalau ada tanda-tanda mau balapan, kami usir. Kami gunakan tindakan persuasif. Kami tegur dan dibubarkan," tandasnya.(@cool)